1950赛季一级方程式是国际汽联一级方程式赛车的第四个赛季，也是首次为世界冠军车手授奖的赛季。赛季从05月13日开始至09月03日结束，由6场在欧洲的大奖赛级别比赛，以及一场按照AAA国家锦标赛规则举行的印第安纳波利斯500大赛组成。朱塞佩·法里纳战胜胡安·曼努尔·方吉奥以及卢齐·法乔里夺得年度车手总冠军。

　 　 阿尔法罗密欧车队以及他们的增压158赛车统治整个赛季，这部赛车是在二战之前设计，并且在1938年首次推出，而这部赛车成功在1950年帮助阿尔法罗密欧车队赢得了全部6场在欧洲的比赛的胜利。印第安纳波利斯500大赛是按照美国的AAA规则，在椭圆赛道上举行的。在欧洲参加常规一级方程式锦标赛的车手都没有参加印第安纳波利斯500的比赛，反之亦然。在比利时大奖赛中，阿尔法罗密欧车队的车手胡安·曼努尔·方吉奥仅获得第六名，最终赛季结束时不敌他的队友朱塞佩·法里纳。

　 　 每场比赛中获得前五名的车手可以分别获得8–6–4–3–2分，取得最快圈的车手也可以额外获得1分，多名车手驾驶同一步赛车参赛的情况，车手们平均分得所取得的分数，无论每名车手驾驶距离的长短。赛季的七场比赛中，只有成绩最好的四场比赛结果计入车手积分榜。

　 　 作为首个一级方程式世界锦标赛的赛季，1950赛季沿用了国际汽联在1947年所制定的竞赛规则，即使用增压引擎的赛车，引擎的排气量被限制在1.5升，而使用非增压引擎的赛车，引擎的排气量被限制在3升。