玛莎拉蒂厂队终于回到了赛场,但是这也无法撼动法拉利车队的统治地位。阿尔伯托·阿斯卡里赢得了分站赛冠军的同时,也取得了年度车手冠军。这是阿斯卡里连续第四场分站赛冠军,他从杆位发车,领跑每一圈完成比赛,虽然他在进站加油的时候一度落后法里纳,但是他在过线之前又超过了法里纳,在计时成绩上每一圈都排名第一。法里纳排名第二,驾驶法拉利赛车的私人车队车手鲁迪·费斯彻排名第三,另外一名厂队车手皮尔洛·塔鲁菲排名第四,这样一来前四名车手所驾驶的都是法拉利的赛车。高蒂尼车队的让·贝拉取得第五名也获得了分数。
官方名称 XV Großer Preis von Deutschland |
比赛日期 1952-08-03 |
赛道
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单圈长度 公里 \ 英里 |
正赛长度 18 圈,公里 \ 英里 |
这场比赛中
- 阿尔伯托·阿斯卡里:第6次获胜
- 阿尔伯托·阿斯卡里:第10次头排发车
- 毛里斯·汀提纳特:首次头排发车
- 鲁迪·费斯彻:第2次登上领奖台,最后一次登上领奖台
- 朱塞佩·法里纳:第10次登上领奖台
- 阿尔伯托·阿斯卡里:第10次登上领奖台
- 法拉利:第8次获胜
- 法拉利:第8次获胜(作为引擎供应商)
- 阿尔伯托·阿斯卡里:车手总冠军
赛后车手积分榜
名次 |
车手 |
积分 |
1 |
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36 |
2 |
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22 |
3 |
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18 |
4 |
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10 |
5 |
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8 |
6 |
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7 |
6 |
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7 |
8 |
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6 |
9 |
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6 |
10 |
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4 |
11 |
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3 |
11 |
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3 |
11 |
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3 |
14 |
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2 |
14 |
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2 |
14 |
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2 |
14 |
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2 |
14 |
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2 |
19 |
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