1953赛季一级方程式的比赛依然执行F2的比赛规则，赛季从一月中旬从阿根廷开始。上一个赛季结束的时候，玛莎拉蒂车队的赛车表现出了很强的竞争力，这场比赛车队带来了四部A6GCM赛车，他们的车手分别是胡安·曼努尔·方吉奥、何塞·弗里安·冈萨雷斯、弗里斯·博内托以及当地车手奥斯卡·阿尔弗雷多·格拉夫兹。

　 　 法拉利车队也派上了四名车手，分别是阿尔伯托·阿斯卡里、朱塞佩·法里纳、卢齐·维罗莱西以及最新签约的车手迈克·霍松，高蒂尼车队的的车手则是让·贝拉、毛里斯·汀提纳特、罗伯特·曼森以及卡洛斯·梦迪特盖。

　 　 卫冕冠军阿斯卡里在排位赛中排名第一，方吉奥以及另外两名法拉利车手维罗莱西和法里纳在第一排发车，冈萨雷斯、霍松以及汀提纳特在第二排发车。

　 　 总统胡安·贝隆来到了赛场上，并且决定可以让观众自由的登上赛道，事实证明观众过多无法控制。在比赛开始的时候，赛道两侧站满了观众，这也造成了灾难事件。有一名观众跑到了赛道上，为了躲开他，法里纳紧急转向但是赛车失控冲进观众群，有13名观众因此丧命，一名男孩跑到了阿兰·布朗的车前被撞身亡。

　 　 从杆位发车的阿斯卡里一路领先，连续七场比赛夺得冠军。方吉奥排名第二，但是赛车的传动系统发生故障退出比赛。曼森因此上升至第二名，但是不久又被维罗莱西超过，冈萨雷斯超过霍松排名第三，没有能够让法拉利包揽领奖台。格拉夫兹排名第六夺得一分，这是他参加的唯一一场分站赛。