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在雷米斯赛道举行的法国大奖赛,法拉利和玛莎拉蒂的争夺达到了白热化,经过300英里的鏖战,直到最后一条直道才决定了冠军的归属。新星车手迈克·霍松以仅仅一秒的优势战胜胡安·曼努尔·方吉奥夺得冠军,何塞·弗里安·冈萨雷斯、阿尔伯托·阿斯卡里以及朱塞佩·法里纳之间的差距也不过几秒而已。
练习赛中,阿斯卡里取得杆位,弗里斯·博内托和卢齐·维罗莱西一起排在第一排,第二排的车手是方吉奥、冈萨雷斯,法里纳、霍松和昂福尔·马里蒙在第三排发车。
冈萨雷斯的赛车中携带的燃油不多,所以在比赛开始阶段他轻松取得了领先,其他车手在他身后不断更换位置。冈萨雷斯加油之后他就失去了领跑的位置,马里蒙的赛车也由于进站更换散热器而落到了最后。
对冠军的争夺持续到了持续到了最后,这场比赛也成为一级方程式开赛以来最精彩的比赛。
官方名称 XL Grand Prix de l'ACF |
比赛日期 1953-07-05 |
赛道 |
单圈长度 公里 \ 英里 |
正赛长度 60 圈, 公里 \ 英里 |
名次 | 车手 | 制造商 |
---|---|---|
车手 | 制造商 | 成绩 |
---|---|---|
车手 | 制造商 | 最快单圈 |
---|---|---|
名次 | 车手 | 积分 |
---|---|---|
1 | 28 | |
2 | 14 | |
3 | 13 | |
4 | 11 | |
5 | 9 | |
6 | 8 | |
7 | 7 | |
8 | 6 | |
9 | 5 | |
10 | 4 | |
11 | 2 | |
11 | 2 | |
11 | 2 | |
14 | 2 | |
14 | 2 | |
14 | 2 | |
17 | 1.5 | |
17 | 1.5 |