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<-- 1953 瑞士 | 1953赛季一级方程式意大利大奖赛 | 1954 阿根廷 --> |
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虽然阿尔伯托·阿斯卡里已经赢得了年度车手总冠军,但是这丝毫没有影响法拉利和玛莎拉蒂车队在蒙扎赛道继续进行争,此时恩佐·法拉利已经宣布他将在赛季结束之后退出F1的比赛。法拉利车队除了派上他们常规的四名车手(阿尔伯托·阿斯卡里、卢齐·维罗莱西、朱塞佩·法里纳和迈克·霍松)之外,还派上了乌姆贝托·马格里奥里和皮尔洛·卡里尼。玛莎拉蒂车队则派上了胡安·曼努尔·方吉奥、昂福尔·马里蒙、弗里斯·博内托和图尔洛·德·加芬莱德的同时,还带来了第五部赛车,由年轻车手赛吉奥·曼托瓦尼和卢齐·穆索一同驾驶。
练习赛中阿斯卡里夺得杆位,一同在第一排发车的还有方吉奥和法里纳,在第二排发车的是马里蒙、维罗莱希和霍松。
方吉奥的发车非常糟糕,阿斯卡里领先法里纳取得领先,第一圈过半的时候马里蒙上升到了第一位,方吉奥也很快追了上来,形成一个四车争夺第一位的局面。这个状况持续了绝大多数的比赛长度,只是马里蒙的赛车发生了散热器的故障,维修之后他虽然落后很多但是还是努力追上了领跑的车手们。到了最后一圈还有五部赛车有机会争夺冠军。
阿斯卡里和法里纳并排通过最后一个弯道,这时阿斯卡里赛车打转,法里纳为了避开他赛车驶上了草地,但是马里蒙撞上了阿斯卡里,堵住了法里纳的路线。方吉奥找到了一条通路离开了事故区域第一个完成比赛,法里纳取得第二名,维罗莱希第三名。
官方名称 XXIV Gran Premio d'Italia |
比赛日期 1953-09-13 |
赛道 |
单圈长度 公里 \ 英里 |
正赛长度 80 圈, 公里 \ 英里 |
名次 | 车手 | 制造商 |
---|---|---|
车手 | 制造商 | 成绩 |
---|---|---|
车手 | 制造商 | 最快单圈 |
---|---|---|
名次 | 车手 | 积分 |
---|---|---|
1 | 34.5 | |
2 | 28 | |
3 | 26 | |
4 | 19 | |
5 | 17 | |
6 | 13.5 | |
7 | 9 | |
8 | 7 | |
9 | 6.5 | |
10 | 6 | |
11 | 4 | |
12 | 4 | |
13 | 2 | |
13 | 2 | |
15 | 2 | |
15 | 2 | |
15 | 2 | |
18 | 1.5 | |
18 | 1.5 |