经过了将近五个月的时间才迎来赛季第二场分站赛，在这段时间内举行了很多场非锦标赛赛事，玛莎拉蒂逐渐成为一支能够挑战法拉利的车队。在三月的雪城，图尔洛·德·加芬莱德赢得了比赛的冠军，在那场比赛中，法拉利车队的四名车手全部退出了比赛。在波城和波尔多的比赛中，阿尔伯托·阿斯卡里将冠军收入囊中，迈克·霍松赢得了国际杯和Ulster杯的比赛，朱塞佩·法里纳则在那不勒斯取胜。

　 　 在荷兰大奖赛中，法拉利车队派上了四名车手，分别是阿斯卡里、法里纳、霍松和卢齐·维罗莱西，玛莎拉蒂则派上三名车手，分别是胡安·曼努尔·方吉奥、何塞·弗里安·冈萨雷斯和弗里斯·博内托。

　 　 赛道重新铺设了路边，但是很多地方依然破损。练习赛中，前六名车手的成绩相当接近，夺得杆位的阿斯卡里一路领先夺得冠军，维罗莱西在比赛开始阶段处于第二位，他和法里纳交替对第二名的位置展开了激烈的争夺，但是在比赛进行四分之三的时候油门故障退出比赛。冈萨雷斯的表现近乎完美，但是赛车的悬挂系统发生故障退出比赛，这让博内托取代他的位置取得了第三名。