1954赛季一级方程式是国际汽联一级方程式赛车的第八个赛季，从01月17日至10月24日共举行了九场比赛。这个赛季的车手世界冠军是胡安·曼努尔·方吉奥，他驾驶玛莎拉蒂和梅赛德斯奔驰赛车分别赢得了一些分站赛的冠军，也成为迄今为止唯一一个在一个赛季代表两个车队参赛并且赢得世界冠军的车手。另外一名阿根廷车手何塞·弗里安·冈萨雷斯排名总成绩榜第二，在这个赛季中，阿根廷车手排名前两名。

　 　 随着1954赛季的规则要求赛车必须使用2.5升排气量非增压引擎，法国大奖赛中，梅赛德斯车队带着梅赛德斯-奔驰W196赛车在二战之后重新回到了赛车场，借助着这部赛车流线型的设计，车队的两名车手方吉奥和卡尔·克玲在那场比赛中夺得前两名，而在加盟梅赛德斯车队之前，方吉奥就已经在玛莎拉蒂车队取得了赛季前两场比赛的胜利。尽管这个流线型设计，封闭轮胎的设计在银石的比赛中被证实并不适合，车队很快就在纽博格林的比赛中调整了设计方案，变为开放轮胎的设计，让方吉奥在赛季最后的四场比赛中取得了三场胜利。

　 　 卫冕冠军阿尔伯托·阿斯卡里的转会并不成功，他选择离开了法拉利车队，加盟了新近成立的兰西亚车队，但是兰西亚的D50赛车直到赛季的最后一场比赛在完成准备，这让阿斯卡里的整个赛季毫无机会。

　 　 德国大奖赛中，阿根廷车手昂弗尔·马里蒙在练习赛中驾驶玛莎拉蒂250F赛车不幸遇难，他也成为一级方程式赛车历史上，首个在赛场上去世的车手。