![]() |
<-- 1954 意大利 | 1954赛季一级方程式西班牙大奖赛 | 1955 阿根廷 --> |
<-- 1951 西班牙 | 1968 西班牙 --> |
赛季最后一场比赛,兰西亚车队终于出现在了赛场上,他们为阿尔伯托·阿斯卡里和卢齐·维罗莱希各准备了一部D50赛车。梅赛德斯奔驰车队安排新任世界冠军胡安·曼努尔·方吉奥以及卡尔·克玲和汉斯·赫尔曼登上赛场,法拉利车队则派上了迈克·霍松和毛里斯·汀提纳特,驾驶玛莎拉蒂赛车的则是斯特林·莫斯、卢齐·穆索、赛吉奥·曼托瓦尼和罗伯特·米尔斯。
练习赛中,驾驶全新兰西亚赛车的阿斯卡里取得杆位,一起排在第一排的还有方吉奥、霍松和驾驶玛莎拉蒂赛车的哈里·切尔。发车之后切尔领先霍松、阿斯卡里以及发车出色的毛里斯·汀提纳特排名第一,这个情况仅坚持了几圈,阿斯卡里就夺回首位,但是维罗莱希的赛车刹车故障,几圈之后阿斯卡里的赛车也由于离合器的问题进入维修站,兰西亚车队出师不利。
这让切尔回到了领跑的位置,但是并没有将汀提纳特和霍松甩开太远,结果切尔没有能够顶住压力,赛车冲出赛道,掉落到了方吉奥身后位居第四名,不久就因为变速箱的故障退出比赛。汀提纳特的赛车也发生故障,只剩下霍松大幅领先赛车漏油的方吉奥,穆索抓住机会超过了方吉奥夺得第二名,方吉奥排名第三。
官方名称 XII Gran Premio de España |
比赛日期 1954-10-24 |
赛道 |
单圈长度 公里 \ 英里 |
正赛长度 80 圈, 公里 \ 英里 |
名次 | 车手 | 制造商 |
---|---|---|
车手 | 制造商 | 成绩 |
---|---|---|
车手 | 制造商 | 最快单圈 |
---|---|---|
名次 | 车手 | 积分 |
---|---|---|
1 | 42 | |
2 | 25.14 | |
3 | 24.64 | |
4 | 17 | |
5 | 12 | |
6 | 8 | |
7 | 8 | |
8 | 6 | |
8 | 6 | |
8 | 6 | |
11 | 6 | |
12 | 5 | |
13 | 4.14 | |
13 | 4.14 | |
15 | 4 | |
16 | 4 | |
17 | 3 | |
18 | 2 | |
19 | 2 | |
19 | 2 | |
19 | 2 | |
19 | 2 | |
23 | 1.5 | |
23 | 1.5 | |
25 | 1.14 | |
26 | 0.14 |