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两周前,首次参赛就大放异彩的梅赛德斯奔驰车队,在英国大奖赛中继续保持优势。胡安·曼努尔·方吉奥在练习赛中以超过1秒钟的优势排名第一,法拉利车队的何塞·弗里安·冈萨雷斯和迈克·霍松以及驾驶玛莎拉蒂赛车的斯特林·莫斯排名第二至第四。玛莎拉蒂厂队没有及时来到赛场而没有参加练习赛,因此他们的车手卢齐·维罗莱西、阿尔伯托·阿斯卡里(从兰西亚车队租借而来)昂福尔·马里蒙以及罗伯特·米尔斯只能从最后发车。
发车之后冈萨雷斯领先,紧随其后的是霍松、方吉奥、莫斯、贝拉以及马里蒙(在第一圈超过了19部赛车)。方吉奥很快超过了霍松,霍松和莫斯两名英国车手之间的较量让观众兴奋异常。方吉奥赛车的变速箱发生故障开始不断掉落位置,同时因为梅赛德斯赛车安装的空气动力部件难以在过弯时看清楚位置,让赛车和标记赛道边界的油桶多次碰撞。在后面阿斯卡里的赛车也遇到了机械故障,他换上了维罗莱希的赛车,但是几圈之后还是退出了比赛。
方吉奥被莫斯和霍松超过,随后下起了雨,冈萨雷斯没有受到雨水的影响第一个冲过终点线,莫斯的车轴故障,把第二名的位置让给了霍松,马里蒙和方吉奥排名第三和第四。
官方名称 VII RAC British Grand Prix |
比赛日期 1954-07-17 |
赛道 |
单圈长度 公里 \ 英里 |
正赛长度 90 圈, 公里 \ 英里 |
名次 | 车手 | 制造商 |
---|---|---|
车手 | 制造商 | 成绩 |
---|---|---|
车手 | 制造商 | 最快单圈 |
---|---|---|
名次 | 车手 | 积分 |
---|---|---|
1 | 28.14 | |
2 | 14.64 | |
3 | 11 | |
4 | 8 | |
5 | 7.64 | |
6 | 6 | |
6 | 6 | |
6 | 6 | |
9 | 5 | |
10 | 4.14 | |
10 | 4.14 | |
12 | 4 | |
13 | 3 | |
14 | 2 | |
14 | 2 | |
14 | 2 | |
14 | 2 | |
18 | 1.5 | |
18 | 1.5 | |
20 | 1 | |
21 | 0.14 | |
21 | 0.14 |