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5月26日,阿尔伯托·阿斯卡里在蒙扎测试法拉利跑车的时候不幸遇难,这让兰西亚车队陷入了经济危机之中,因此车队被出售,但是买家对于大奖赛赛事没有兴趣,因此兰西亚车队没有出现在斯帕的赛道上。尤吉尼奥·卡斯特罗蒂说服了车队新的管理团队,让他能够驾驶一部D50赛车参加比利时大奖赛,他在排位赛中战胜胡安·曼努尔·方吉奥和斯特林·莫斯夺得杆位,朱塞佩·法里纳和让·贝拉在第二排发车。
正式比赛中,方吉奥领跑比赛,他的队友莫斯也很快上升到第二的位置,他们两人很快就将其他车手抛到很远。另外一名梅赛德斯奔驰车队车手卡尔·克玲与法里纳、贝拉和本土车手保罗·费尔争夺第四的位置,贝拉发生了严重的事故,幸好车手没有受伤,然后他换上了罗伯特·米尔斯的赛车继续参赛。比赛过半的时候卡斯特罗蒂赛车的变速箱故障退赛,因此法里纳上升到第三的位置。这样的名次一直保持到了比赛结束。

| 官方名称 XVII Grote Prijs van Belgie |
| 比赛日期 1955-06-05 |
| 赛道 |
| 单圈长度 公里 \ 英里 |
| 正赛长度 36 圈, 公里 \ 英里 |
| 名次 | 车手 | 制造商 |
|---|---|---|
| 车手 | 制造商 | 成绩 |
|---|---|---|
| 车手 | 制造商 | 最快单圈 |
|---|---|---|
| 名次 | 车手 | 积分 |
|---|---|---|
| 1 | 19 | |
| 2 | 11.33 | |
| 3 | 10.33 | |
| 4 | 8 | |
| 5 | 7 | |
| 6 | 6 | |
| 7 | 4 | |
| 8 | 3 | |
| 8 | 3 | |
| 10 | 3 | |
| 11 | 3 | |
| 11 | 3 | |
| 13 | 3 | |
| 14 | 2 | |
| 15 | 2 | |
| 16 | 2 | |
| 17 | 1.33 | |
| 18 | 1 | |
| 18 | 1 | |
| 20 | 1 | |
| 20 | 1 | |
| 22 | 1 |