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法拉利和玛莎拉蒂车队的争夺来到了德国大奖赛,凡沃和BRM车队没有安排车手参加这场比赛,高蒂尼车队虽然参加比赛但是他们的车手单圈成绩比胡安·曼努尔·方吉奥要慢不少。发车位上和方吉奥一起排在第一排的是他的队友彼得·科林斯、尤吉尼奥·卡斯特罗蒂和玛莎拉蒂车队的斯特林·莫斯。在第二排的是卢齐·穆索和乌姆贝托·马格里奥里。
发车之后科林斯取得领先,但是第一圈之前方吉奥就超过了他取得领先,莫斯也紧追不舍。当观众以为法拉利车队又将取得一场统治性的胜利之时,科林斯的赛车油管破裂,燃油漏进了他的座舱之中,只得退出比赛,这也让方吉奥独自领先,还跑出了赛道的单圈最好成绩,随后紧追的莫斯虽然拼尽全力也无法追上方吉奥的赛车。科林斯接手德·波特戈的赛车开始和贝拉争夺第三名的位置,随后贝拉的赛车遇到机械故障退出比赛,趁机上升到第三的科林斯也由于驾驶失误冲出赛道退出比赛。
方吉奥最终以45秒的优势领先莫斯,7分钟的优势领先贝拉夺得冠军。
官方名称 XVIII Großer Preis von Deutschland |
比赛日期 1956-08-05 |
赛道 |
单圈长度 公里 \ 英里 |
正赛长度 22 圈, 公里 \ 英里 |
名次 | 车手 | 制造商 |
---|---|---|
车手 | 制造商 | 成绩 |
---|---|---|
车手 | 制造商 | 最快单圈 |
---|---|---|
名次 | 车手 | 积分 |
---|---|---|
1 | 30 | |
2 | 22 | |
2 | 22 | |
4 | 19 | |
5 | 8 | |
6 | 7.5 | |
7 | 6 | |
7 | 6 | |
9 | 4 | |
10 | 4 | |
10 | 4 | |
12 | 3 | |
13 | 3 | |
14 | 3 | |
14 | 3 | |
14 | 3 | |
14 | 3 | |
18 | 2 | |
18 | 2 | |
18 | 2 | |
18 | 2 | |
18 | 2 | |
18 | 2 | |
24 | 1.5 | |
24 | 1.5 | |
26 | 1 |