来到雷米斯赛道，BRM车队依然没有登场，因此车队的车手迈克·霍松被临时租借到了凡沃车队，顶替加入了新布加迪车队的毛里斯·汀提纳特凡沃车队还派上了新车手柯林·查普曼。凡沃车队的赛车在这场比赛中具有一定的竞争力，但是练习赛中查普曼的赛车在Thillois发夹弯刹车锁死，他的赛车和前面霍松的赛车发生碰撞，导致查普曼必须维修赛车。

　 　 玛莎拉蒂的赛车遇到了一些麻烦，所以比赛的第一排是法拉利车队的胡安·曼努尔·方吉奥、尤吉尼奥·卡斯特罗蒂和彼得·科林斯。

　 　 正式比赛完全是法拉利车队的表演，他的对手都无法发起任何挑战。先是哈里·切尔和斯特林·莫斯由于机械故障退出比赛，后来切尔换上了霍松的赛车，莫斯也换上了赛萨尔·佩蒂萨的赛车，切尔也追上了队伍，并且超过了彼得·科林斯和尤吉尼奥·卡斯特罗蒂。法拉利车队似乎开始没有意识到切尔已经重返赛道，以为只是一部被套圈的赛车，但是当他们发现之后，方吉奥开始加速，而且卡斯特罗蒂和科林斯也重新超过了切尔。切尔后来遇到了燃油泵的问题慢了下来。

　 　 不久之后，方吉奥的赛车发生油管漏油的情况只得进入维修站，这让他落后到了第四位，虽然他努力追赶，但是还是没能追上让·贝拉。法拉利车队安排科林斯和卡斯特罗蒂保持位置，这样一来英国车手以0.3秒的优势夺得冠军。