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来到了英国大奖赛,BRM车队终于准备好了赛车,并且派上了迈克·霍松、托尼·布尔克斯和罗恩·弗洛克哈特。代表法拉利车队参赛的车手是胡安·曼努尔·方吉奥、彼得·科林斯、尤吉尼奥·卡斯特罗蒂以及阿方索·德·波特戈。赛场上还有10部玛莎拉蒂赛车,其中代表厂队参赛的有斯特林·莫斯、让·贝拉和赛萨尔·佩蒂萨。凡沃车队的车手是何塞·弗里安·冈萨雷斯、哈里·切尔和毛里斯·汀提纳特。
在练习赛中莫斯夺得最快成绩,他和方吉奥、霍松以及科林斯一起排在第一排,第二排则是切尔、冈萨雷斯和玛莎拉蒂车队的罗伊·萨尔瓦多里。
发车之后,霍松领先发车出色的布尔克斯排名第一,两部BRM赛车以后是方吉奥。方吉奥一度超过了布尔克斯,但是他在赛车上打转之后,布尔克斯重回第二位。莫斯开始追赶布尔克斯,并在第11圈超过了布尔克斯,随后莫斯开始追赶霍松,同一时间布尔克斯又掉落到了罗伊·萨尔瓦多里身后。第16圈莫斯取得了领先,方吉奥也上升到了第四位。霍松的赛车开始发生问题退出了比赛,萨尔瓦多里上升到了第二位。布尔克斯的赛车发生故障进入维修站,修复重返赛道之后发生事故,赛车倒扣在赛道上,车手被抛出赛车没有受伤,但是他的赛车却被烧毁。
萨尔瓦多里的良好表现被赛车油管的故障终结了,他被方吉奥和科林斯超过,莫斯由于进站加油而缩小了领先的差距。科林斯的赛车也遇到了机械故障退出比赛,但是随后驾驶德·波特戈的赛车重回赛道。萨尔瓦多里退出比赛,莫斯的赛车发生引擎丢失动力的情况只得再次进入维修站,这让方吉奥取得了领先,莫斯第三次回到赛道,但是赛车的车轴又发生问题,在比赛结束前几圈只得退赛。最终夺得冠军的是方吉奥,第二和第三名分别是科林斯和贝拉。

| 官方名称 IX RAC British Grand Prix |
| 比赛日期 1956-07-14 |
| 赛道 |
| 单圈长度 公里 \ 英里 |
| 正赛长度 101 圈, 公里 \ 英里 |
| 名次 | 车手 | 制造商 |
|---|---|---|
| 车手 | 制造商 | 成绩 |
|---|---|---|
| 车手 | 制造商 | 最快单圈 |
|---|---|---|
| 名次 | 车手 | 积分 |
|---|---|---|
| 1 | 22 | |
| 2 | 21 | |
| 3 | 18 | |
| 4 | 13 | |
| 5 | 8 | |
| 6 | 7.5 | |
| 7 | 6 | |
| 7 | 6 | |
| 9 | 4 | |
| 10 | 4 | |
| 10 | 4 | |
| 12 | 3 | |
| 13 | 3 | |
| 14 | 3 | |
| 14 | 3 | |
| 14 | 3 | |
| 17 | 2 | |
| 17 | 2 | |
| 17 | 2 | |
| 17 | 2 | |
| 17 | 2 | |
| 22 | 1.5 | |
| 22 | 1.5 | |
| 24 | 1 |