在德国纽博格林赛道举行的比赛中,法拉利车队派来的车手是迈克·霍松、彼得·科林斯和卢齐·穆索,玛莎拉蒂车队则派上了胡安·曼努尔·方吉奥、让·贝拉以及哈里·切尔。剩余的赛车则是以保时捷和库珀-克里马克斯为主的F2赛车。
方吉奥排在杆位发车,霍松、贝拉和科林斯在第一排发车,排在第二排的是托尼·布尔克斯、切尔和斯特林·莫斯。发车之后霍松和科林斯对领跑的位置展开激励的争夺,方吉奥和贝拉紧随其后。第三圈方吉奥超过了科林斯,并且很快就夺得了领先的位置。科林斯也超过了霍松,但是无法缩短和方吉奥的距离。比赛中期方吉奥在维修站中停了1分18秒(平常的停站时间应为30秒)让他落后到了两名法拉利车队车手。离开维修站之后他奋起直追,10次打破了赛道的单圈成绩,在倒数第二圈他终于超过了科林斯和霍松,赢得了分站赛的冠军,并且第五次夺得车手总冠军。
官方名称 XIX Großer Preis von Deutschland |
比赛日期 1957-08-04 |
赛道
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单圈长度
公里 \
英里 |
正赛长度 22 圈,
公里 \
英里 |
这场比赛中
- 胡安·曼努尔·方吉奥:第24次获胜,最后一次获胜
- 玛莎拉蒂:第9次获胜,最后一次获胜
- 玛莎拉蒂:第9次获胜(作为引擎供应商)
- 胡安·曼努尔·方吉奥:车手总冠军
数据
- 天气:晴朗,炎热,干地
- 参赛:24
- 发车:24
- 完赛:15
赛后车手积分榜
名次 |
车手 |
积分 |
1 |
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34 |
2 |
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16 |
3 |
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13 |
4 |
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10 |
5 |
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8 |
6 |
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8 |
7 |
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8 |
8 |
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7 |
9 |
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6 |
10 |
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5 |
10 |
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5 |
12 |
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4 |
12 |
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4 |
12 |
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4 |
15 |
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3 |
15 |
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3 |
17 |
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2 |
17 |
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2 |
19 |
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1 |
19 |
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1 |
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