今年的意大利大奖赛仅在公路赛道部分举行，椭圆路段的赛道在上一年度的比赛中引发了很多问题，今年也没能改造完成。作为在意大利举行的最重要的比赛，法拉利车队重新回到了赛道，因此这场比赛再次成为法拉利、玛莎拉蒂和凡沃车队的三强争霸。英国的车队在排位赛中表现强劲，斯图拉特·路易斯-伊凡斯、斯特林·莫斯和托尼·布尔克斯在第一排发车，玛莎拉蒂车队的胡安·曼努尔·方吉奥与让·贝拉、哈里·切尔以及法拉利车队的彼得·科林斯在第二排发车。

　 　 发车之后贝拉超过了几部凡沃的赛车上升到了第二位，方吉奥也紧随领跑的赛车形成了一个五部赛车的领跑集团。由于蒙扎赛道便于吃尾流的特性，领跑的位置在莫斯和贝拉之间不断交换。第7圈方吉奥一度取得领先，但是他很快被莫斯、布尔克斯和路易斯-伊凡斯超过。第20圈布尔克斯的油门卡死退出比赛，路易斯-伊凡斯的赛车也发生故障进入维修站，这让莫斯、方吉奥和贝拉排名前三位。不久贝拉进入维修站更换轮胎，这让切尔上升到了第三位但是他的赛车漏油，第三的位置又交给了科林斯。比赛进行到三分之二之时，科林斯赛车的引擎遇到故障进入维修站，第三的位置又变成了霍松。比赛临近结束的时候霍松的赛车油管脱落，掉落到了第六的位置，第三名最终被沃夫冈·凡·特利普斯夺得。