阿根廷大奖赛结束之后四个月的之间中，举行了很多场非锦标赛赛事，随后车队们在摩纳哥集结，开始了赛季的第二场分站赛。斯特林·莫斯离开玛莎拉蒂加入了凡沃车队，驾驶一部由英国工业大亨托尼·瓦尔德维尔投资，科林·查普曼设计的赛车，这也让胡安·曼努尔·方吉奥成为玛莎拉蒂车队毋庸置疑的一号车手。在摩纳哥大奖赛中，方吉奥夺得杆位，但是发车之后在第一个弯就被莫斯超过，第二圈又被彼得·科林斯超过。第四圈莫斯在减速弯撞车，科林斯成功避免了撞上莫斯的赛车，却将自己的赛车撞到了石墙上。方吉奥夺来了事故区域，但是托尼·布尔克斯大力刹车，被随后赶来的迈克·霍松追尾。受到事故影响的车手中只有布尔克斯还能继续比赛，但是他已经落后领跑的方吉奥5秒的时间，沃夫冈·凡·特利普斯、卡洛斯·梦迪特盖以及哈里·切尔分列第三至第五位。梦迪特盖由于压到了路肩，所以比预计更早进入维修站，让切尔上升到了第四位，但是切尔的赛车也遇到了悬挂系统的故障。杰克·布拉伯翰姆被毛里斯·汀提纳特撞到，汀提纳特也被迫进入维修站解决引擎不点火的问题。由于众多车手退赛，澳大利亚车手布拉伯翰姆上升到了第三名的位置，但是他的赛车在比赛最后阶段遇到了油泵的故障，最终没有能够完成比赛，最终取得第六名。方吉奥领先布尔克斯和马斯滕·格里高里赢得比赛冠军。