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<-- 1958 印第安纳波利斯500 | 1958赛季世界一级方程式锦标赛比利时大奖赛 | 1958 法国 --> |
<-- 1956 比利时 | 1960 比利时 --> |
缺席两年之后,F1的比赛再次来到了斯帕赛道,这段时间赛道的很多区域进行了调整,赛车的速度会比以往更快。法拉利的Dino 246赛车更加具备竞争力,迈克·霍松夺得杆位,卢齐·穆索和彼得·科林斯也能分别在第二和第四位发车。此外还带来了一台搭载246引擎的156赛车,由比利时的本土车手奥利维尔·基德毕恩驾驶,这比赛车被涂上了代表比利时的黄色涂装,他从第八位发车。
法拉利车队的主要竞争对手是凡沃车队,斯特林·莫斯在第三位发车,队友托尼·布尔克斯在第五位发车,但是斯图拉特·路易斯-伊凡斯表现不佳,只能从第13位起跑。库珀车队方面,杰克·布拉伯翰姆位居第六位,他的队友罗伊·萨尔瓦多里排名第11位。
发车之后莫斯取得领先,但是就在第一圈他的引擎爆缸,将领跑的位置让给了布尔克斯。不久,布尔克斯就受到了科林斯的挑战,但是科林斯的引擎在发车之前就遇到了问题,5圈之后只得退出比赛。随后一圈穆索的轮胎故障撞车。
随后的比赛非常平淡,布尔克斯最终领先霍松、路易斯-伊凡斯和莲花车队车手克里夫·阿里森夺得冠军。
这场比赛中,首位女性车手出现在了赛场之中,玛丽亚·特蕾莎·德·菲利皮斯驾驶一台私人车队的玛莎拉蒂250F赛车参赛,在排位赛中他落后霍松半分钟多的时间,正式比赛落后冠军车手2圈排名第10位。
官方名称 XIX Grote Prijs van Belgie |
比赛日期 1958-06-15 |
赛道 |
单圈长度 公里 \ 英里 |
正赛长度 24 圈, 公里 \ 英里 |
名次 | 车手 | 制造商 |
---|---|---|
车手 | 制造商 | 成绩 |
---|---|---|
车手 | 制造商 | 最快单圈 |
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名次 | 车手 | 积分 |
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1 | 17 | |
2 | 14 | |
3 | 12 | |
4 | 10 | |
5 | 8 | |
5 | 8 | |
5 | 8 | |
8 | 6 | |
9 | 6 | |
10 | 4 | |
10 | 4 | |
10 | 4 | |
13 | 4 | |
13 | 4 | |
15 | 3 | |
15 | 3 | |
15 | 3 | |
18 | 2 |
名次 | 制造商 | 积分 |
---|---|---|
1 | 20 | |
2 | 19 | |
3 | 16 | |
4 | 10 | |
5 | 3 | |
6 | 3 |