和以往一样，德国大奖赛的组织者决定将F1和F2的赛车混在一起举行正式比赛，因此参赛的赛车数量激增至26部，其中还不包括由于缺少引擎而只得退赛的玛莎拉蒂车队车手托伊·茹特曼。驾驶F2等级赛车参加比赛的车手还包括未来之星布鲁斯·麦克拉伦，以及驾驶法拉利Dino 156的菲尔·希尔。

　 　 练习赛中，迈克·霍松创下了最好成绩，和他一起在第一排发车的车手是凡沃车队车手托尼·布尔克斯、斯特林·莫斯以及他的队友彼得·科林斯，在第二排发车的车手是法拉利车队的沃夫冈·凡·特利普斯、库珀车队的罗伊·萨尔瓦多里和私人车队车手毛里斯·汀提纳特，第三排的车手是BRM车队车手哈里·切尔、让·贝拉、驾驶法拉利F2赛车的菲尔·希尔以及驾驶库珀F2赛车的伊安·伯吉斯。

　 　 发车之后莫斯取得领先，布尔克斯紧随其后，但是第一圈中布尔克斯就被霍松和科林斯超过。第四圈，莫斯的赛车永磁电机发生故障只好退出比赛，让法拉利车手排名前两位，布尔克斯落后的并不多。科林斯上升到第一名的位置，第九圈布尔克斯追上了霍松，第11圈两人就交换了位置，很快布尔克斯由超过了科林斯，并将领跑的优势越拉越大。科林斯努力追赶但是在Pflanzgarten他的赛车冲出赛道，车轮卡在沟里，赛车开始翻滚，科林斯被甩出赛车并撞在了树上，头部受到了严重的外伤，他被直升飞机紧急送到波恩，但是还是在医院中去世。

　 　 霍松也差一点受到事故的影响，但是幸运避开，但是几分钟之后他的赛车离合器发生故障也退出了比赛。最终布尔克斯赢得了分站赛的冠军，排名第二和第三的是萨尔瓦多里和汀提纳特。麦克拉伦第五个完成比赛，也成为F2组别的冠军。