法拉利车队对Dino246赛车的悬挂进行了升级，车手迈克·霍松在排位赛中做出最好成绩，他的队友卢齐·穆索排名第二，另外一个队友彼得·科林斯位于BRM车队的哈里·切尔之后在第四位发车。法拉利车队的还为沃夫冈·凡·特利普斯准备了第四部赛车，但是他没有能够成功在练习赛中做出有效成绩，只能在队尾发车。

　 　 托尼·布尔克斯第五位发车，是最快的凡沃车队车手，斯特林·莫斯和斯图拉特·路易斯-伊凡斯分列第六和第10位。BRM车队的另外两名车手毛里斯·汀提纳特和让·贝拉分别在第七和第九位发车，胡安·曼努尔·方吉奥也驾驶玛莎拉蒂250F赛车回到赛场，但是这部赛车比普通的赛车更短也更轻，他驾驶这部简配的赛车从第八位发车。

　 　 美国车手菲尔·希尔、卡罗尔·谢尔比以及托伊·茹特曼也参加了比赛。

　 　 正赛发车后，切尔取得了领先，但是霍松很快就将他超过，随后的几圈切尔又被穆索等车手超过。科林斯和布尔克斯努力摆脱了贝拉、莫斯、方吉奥和切尔之间的激烈战斗。第五圈科林斯科林斯虽然躲过了一次碰撞，但是他的刹车踏板被卡住，掉落到了后面。

　 　 第10圈穆索在高速的Muizon弯道追逐霍松，试图全油门通过一遍缩小他和积分榜领跑车手之间的距离，但是他的赛车失去控制，以大约150英里/小时的速度冲出赛道翻入沟中，赛车在空中翻了很多圈，车手也被甩了出来。他很快被送到了雷米斯的医院抢救，但是还是没能生还，意大利损失了一名顶级车手。

　 　 布尔克斯上升到了第二位，但是由于变速箱发生故障退赛。第二名的争夺在方吉奥、莫斯和贝拉之间展开，切尔则无法跟上争夺的集团。方吉奥进入维修站首先退出了争夺，倒数第九圈贝拉赛车的油泵也发生了故障。

　 　 最后霍松夺得冠军，莫斯第二个完成比赛，凡·特利普斯排名第三，方吉奥第四个完成比赛，这也是这名47岁的阿根廷车手最后一次参加大奖赛比赛。