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在雷米斯赛道举行的法国大奖赛中,法拉利车队将他的车手阵容提升到五人,车队新增加了奥利维尔·基德毕恩,以及来自美国的新星车手丹·格尔尼。
库珀车队的车手是杰克·布拉伯翰姆、布鲁斯·麦克拉伦以及马斯滕·格里高里,罗布·沃克的车队仅剩下毛里斯·汀提纳特一名车手,斯特林·莫斯则加入了使用BRM赛车的BRP车队,这支车队是在此前一年由莫斯的父亲阿尔弗雷德·莫斯以及他的经理肯·格里高里创建的,,BRM厂队的车手是乔·波尼尔、哈里·切尔和罗恩·弗洛克哈特。莲花车队的车手是格拉汉姆·希尔和因纳斯·爱尔兰。
练习赛中,布尔克斯做出了最快成绩,布拉伯翰姆和希尔排在第二和第三位,在第二排发车的车手是莫斯、贝拉,第三排则是波尼尔、格里高里以及汀提纳特。
发车之后,布尔克斯取得领先,排在第二和第三的车手分别是莫斯和格里高里,贝拉则落后到了队尾。最早的几圈,Thillois发夹弯的赛道表面开始破损,格里高里的脸部就被飞起的石子划破,此外石子还导致了很多赛车发生机械故障而退出比赛。整个下午布尔克斯都轻松保持领跑的位置,但是在他身后的争夺则非常激烈,汀提纳特上升到了第二的位置,但是却遇到了赛车打转的情况,赛车停在赛道上,只得寻求场边的工作人员推车才能重新发动赛车,这让布拉伯翰姆上升到了第二位,但是很快又被希尔和贝拉超过。过了不久贝拉的引擎发生故障,莫斯超过了布拉伯翰姆上升到第三位,并且开始努力追赶希尔,但是赛车的离合器发生故障并且将赛车停在赛道一遍,后来他因为接受外力辅助而被取消资格。最终布尔克斯赢得冠军,希尔和布拉伯翰姆排名第二和第三。
法拉利车队还发生了一个插曲,极度愤怒的贝拉情绪失控,向法拉利车队经理罗莫洛·塔沃尼挥了一圈,这让贝拉丢了工作。
官方名称 XLV Grand Prix de l'ACF |
比赛日期 1959-07-05 |
赛道 |
单圈长度 公里 \ 英里 |
正赛长度 50 圈, 公里 \ 英里 |
名次 | 车手 | 制造商 |
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车手 | 制造商 | 成绩 |
---|---|---|
车手 | 制造商 | 最快单圈 |
---|---|---|
名次 | 车手 | 积分 |
---|---|---|
1 | 19 | |
2 | 14 | |
3 | 9 | |
4 | 8 | |
4 | 8 | |
6 | 6 | |
7 | 5 | |
8 | 4 | |
8 | 4 | |
10 | 4 | |
11 | 3 | |
11 | 3 | |
11 | 3 | |
14 | 2 | |
14 | 2 | |
16 | 2 |
名次 | 制造商 | 积分 |
---|---|---|
1 | 18 | |
2 | 16 | |
3 | 8 | |
4 | 3 |