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    在雷米斯赛道举行的法国大奖赛中,法拉利车队将他的车手阵容提升到五人,车队新增加了奥利维尔·基德毕恩,以及来自美国的新星车手丹·格尔尼。

    库珀车队的车手是杰克·布拉伯翰姆、布鲁斯·麦克拉伦以及马斯滕·格里高里,罗布·沃克的车队仅剩下毛里斯·汀提纳特一名车手,斯特林·莫斯则加入了使用BRM赛车的BRP车队,这支车队是在此前一年由莫斯的父亲阿尔弗雷德·莫斯以及他的经理肯·格里高里创建的,,BRM厂队的车手是乔·波尼尔、哈里·切尔和罗恩·弗洛克哈特。莲花车队的车手是格拉汉姆·希尔和因纳斯·爱尔兰。

    练习赛中,布尔克斯做出了最快成绩,布拉伯翰姆和希尔排在第二和第三位,在第二排发车的车手是莫斯、贝拉,第三排则是波尼尔、格里高里以及汀提纳特。

    发车之后,布尔克斯取得领先,排在第二和第三的车手分别是莫斯和格里高里,贝拉则落后到了队尾。最早的几圈,Thillois发夹弯的赛道表面开始破损,格里高里的脸部就被飞起的石子划破,此外石子还导致了很多赛车发生机械故障而退出比赛。整个下午布尔克斯都轻松保持领跑的位置,但是在他身后的争夺则非常激烈,汀提纳特上升到了第二的位置,但是却遇到了赛车打转的情况,赛车停在赛道上,只得寻求场边的工作人员推车才能重新发动赛车,这让布拉伯翰姆上升到了第二位,但是很快又被希尔和贝拉超过。过了不久贝拉的引擎发生故障,莫斯超过了布拉伯翰姆上升到第三位,并且开始努力追赶希尔,但是赛车的离合器发生故障并且将赛车停在赛道一遍,后来他因为接受外力辅助而被取消资格。最终布尔克斯赢得冠军,希尔和布拉伯翰姆排名第二和第三。

    法拉利车队还发生了一个插曲,极度愤怒的贝拉情绪失控,向法拉利车队经理罗莫洛·塔沃尼挥了一圈,这让贝拉丢了工作。


官方名称
XLV Grand Prix de l'ACF
比赛日期
1959-07-05
赛道
单圈长度
公里 \ 英里
正赛长度
50 圈, 公里 \ 英里

领奖台
名次 车手 制造商

杆位
车手 制造商 成绩

最快单圈
车手 制造商 最快单圈

这场比赛中
  • 托尼·布尔克斯:第5次获胜
  • 菲尔·希尔:首次头排发车
  • 丹·格尔尼:首次参赛
  • 哈里·切尔:第50次参赛
  • 法拉利:第28次获胜
  • 法拉利:第30次杆位
  • 法拉利:第100次登上领奖台
  • 英国赛车:首次最快圈
  • 法拉利:第28次获胜(作为引擎供应商)
  • 法拉利:第30次杆位(作为引擎供应商)
  • 克里马克斯:第10次登上领奖台
  • 法拉利:第100次登上领奖台(作为引擎供应商)
  • 英国赛车:首次最快圈(作为引擎亚供应商)
数据
  • 天气:非常炎热,干地
  • 参赛:22
  • 发车:22
  • 完赛:11
赛后车手积分榜
名次 车手 积分
1 19
2 14
3 9
4 8
4 8
6 6
7 5
8 4
8 4
10 4
11 3
11 3
11 3
14 2
14 2
16 2
赛后制造商积分榜
名次 制造商 积分
1 18
2 16
3 8
4 3


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