1961赛季德国大奖赛于1961年8月6日在单圈14.2英里的纽伯格林北环赛道举行，比赛虽然只进行15圈，但总长度达到了213英里。比赛是1961赛季一级方程式的第六场分站赛，也是一级方程式赛事自1950年以来，所举行的第100场分站赛。

　 　 英国车手斯特林·莫斯，代表私人的罗布·沃克车队驾驶莲花18/21赛车赢得比赛冠军，这是他第16次，也是最后一次夺得分站赛冠军。莫斯从第二排发车，领跑每一圈完成比赛，比随后的法拉利车队车手沃夫冈·范·特里普斯和菲尔·希尔快了20秒，打破了法拉利车队连续四场比赛夺冠的纪录。莫斯也在车手积分榜中上升到第三名的位置，在距离赛季末还有两场比赛之际，成为除了法拉利车队三名车手之外，唯一一名还有机会夺得年度总冠军的车手。

　 　 杰克·布拉伯翰姆的库珀赛车搭载了颇有实力的考文垂-克里马克斯的V8引擎，得以在第二位发车，在第一弯就上升到了第一位，但是在第一圈结束前油门发生故障导致撞车。积分领先的沃夫冈·范·特里普斯最后一次主场比赛，五周之后的意大利大奖赛中他不幸身亡，他第二名的成绩帮助法拉利车队成为年度制造商总冠军。除了他之外，这场比赛其他得分的车手都驾驶英国车队的赛车出赛，包括莲花车队的吉姆·克拉克、前摩托车世界冠军约翰·苏蒂斯以及库珀车队的新西兰车手布鲁斯·麦克拉伦。