1961赛季意大利大奖赛于1961年9月10日在蒙扎赛道举行,是1961赛季一级方程式的第七场分站赛。
这场比赛中发生了一级方程式历史上最悲惨的事故之一。比赛第二圈快到帕拉波利卡弯道之前,德国车手沃夫冈·范·特里普斯所驾驶的法拉利赛车失控,与莲花车队车手吉姆·克拉克的赛车碰撞,两部赛车冲向了满是观众的围栏,包括范·特里普斯在内的15人因此丧命。但是比赛并没有结束,据说是为了避免散场后拥挤的观众堵满通道,会影响救援伤者的时间。这也是最后一次一级方程式赛事使用蒙扎赛道单圈10公里的布局,这个布局在两个有倾角的弯道中间包括一条有倾角的直道路段。
结果,范·特里普斯的美国队友菲尔·希尔赢得比赛冠军,在距离赛季末还有两场比赛之际,在车手积分榜上也只还有范·特里普斯还有机会向他挑战,因此他也成为了这个赛季的车手总冠军。
官方名称 XXXIIo Gran Premio d'Italia |
比赛日期 1961-09-10 |
赛道
|
单圈长度
公里 \
英里 |
正赛长度 43 圈,
公里 \
英里 |
这场比赛中
- 车手
- :第3次获胜,最后一次获胜
- :唯一一次杆位
- :首次头排发车
- :唯一一次最快圈
- :第27次参赛,最后一次参赛
- :首次获得分数
- 车队
- 引擎
赛后车手积分榜
名次 |
车手 |
积分 |
1 |
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34 |
2 |
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33 |
3 |
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21 |
4 |
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16 |
5 |
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15 |
6 |
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11 |
7 |
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9 |
8 |
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8 |
9 |
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4 |
10 |
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4 |
11 |
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3 |
11 |
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3 |
11 |
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3 |
14 |
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2 |
14 |
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2 |
16 |
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2 |
17 |
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1 |
赛后制造商积分榜
名次 |
制造商 |
积分 |
1 |
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40 |
2 |
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24 |
3 |
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17 |
4 |
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13 |
5 |
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3 |
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