1967赛季一级方程式是国际汽联一级方程式赛车的第21个赛季，赛季从01月02日开始至10月22日结束，总共举行了11场分站赛。丹尼·胡梅赢得车手总冠军，制造商总冠军则被布拉伯翰姆-雷普科车队所夺得。

　 　 荷兰大奖赛期间，莲花车队使用上了全新设计的考斯沃斯DFV引擎，这是一款有史以来最出色的赛车引擎之一，总共赢得了155场大奖赛、勒芒和印第安纳波利斯大赛的冠军。这个赛季虽然吉姆·克拉克取得了四场分站赛的冠军，但是丹尼·胡梅却凭借更加稳定的发挥夺得年度冠军。布拉伯翰姆车队所使用的雷普科V8引擎在1966赛季就是王者一样的存在。在蒙扎赛道，克拉克在维修站中更换轮胎之后，只用了一圈的时间就重新夺回领先的位置，只是最后遗憾的在最后一圈赛车耗尽燃油退赛，但这并不影响他成为最伟大的车手之一的称号。丹·格尔尼为老鹰车队赢得了唯一一场分站赛冠军，佩德罗·罗德里格斯在充满戏剧性的南非大奖赛中为库珀车队赢得了最后一场分站赛冠军，这场比赛中约翰·拉夫代表一个私人车队驾驶过时的库珀-克里马克斯差一点就夺得冠军。

　 　 胡梅在这个赛季没有得到任何一次杆位，成为第一个没有夺得杆位还能夺得总冠军的车手。尼基·劳达也在1984年达成同样的成就。他还是唯一一个来自新西兰的总冠军车手。

　 　 有两名车手在赛道上去世。在摩纳哥大奖赛中，法拉利车队车手洛伦佐·班蒂尼由于赛车失火而去世，在比赛进行到第82圈的时候，班蒂尼落后胡梅名列第二，但是班蒂尼在即将行驶到海湾的减速弯时赛车失控，赛车打滑之后撞上了灯杆并开始翻滚，并最终撞上了赛道边的草堆，油箱漏油并且引发了大火。班蒂尼全身70%烧伤，三天以后在医院中去世。英国车手鲍勃·安德森在银石赛道驾驶布拉伯翰姆赛车进行试车的时候，他的赛车在湿滑的赛道上失控冲出赛道，并撞上了场边工作人员的位置，胸部和脖子严重受伤，后来在附近的北安普顿综合医院中去世。