1971赛季德国大奖赛于1971年8月1日在纽伯格林赛道举行,是1971赛季一级方程式的第七场分站赛。
上一个赛季的德国大奖赛移师到霍根海姆举行,让纽伯格林赛道完成了安全提升工作,比赛的圈数也缩短到12圈。杰基·斯图尔特从杆位发车并统治全场比赛,弗朗西奥斯·希福特夺得亚军,泰利尔车队包揽了比赛的前两名,比赛超过1/4的路程希福特都被克莱·雷佳佐尼压制在身后。最终雷佳佐尼第三个完成比赛。由于赛道单圈长度非常长,因此比赛只需进行12圈,这场比赛也保持了一级方程式史上比赛圈数最少的纪录,直到2021赛季比利时大奖赛仅进行了1圈的比赛才将这个纪录打破。
官方名称 XXXIII Großer Preis von Deutschland |
比赛日期 1971-08-01 |
赛道
|
单圈长度
公里 \
英里 |
正赛长度 12 圈,
公里 \
英里 |
时间表 (GMT+1)
| 1971-07-30 星期五 |
| 第一场排位赛 |
12:00 - 13:30 |
| 第二场排位赛 |
16:00 - 17:30 |
| 1971-07-31 星期六 |
| 第三场排位赛 |
12:10 - 14:10 |
| 1971-08-01 星期日 |
| 正式比赛 |
13:00 |
这场比赛中
- 车手
- :第17次获胜
- :第10次杆位
- :首次最快圈
- :首次获得分数
- 车队
- 引擎
数据
- 天气:温暖
- 观众:
- 参赛:24
- 发车:22
- 完赛:12
赛后车手积分榜
| 名次 |
车手 |
积分 |
| 1 |
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51 |
| 2 |
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19 |
| 3 |
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17 |
| 4 |
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12 |
| 5 |
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12 |
| 6 |
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12 |
| 7 |
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10 |
| 8 |
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9 |
| 9 |
|
8 |
| 10 |
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6 |
| 11 |
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4 |
| 11 |
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4 |
| 13 |
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3 |
| 14 |
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3 |
| 14 |
|
3 |
| 16 |
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1 |
| 16 |
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1 |
赛后制造商积分榜
| 名次 |
制造商 |
积分 |
| 1 |
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51 |
| 2 |
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32 |
| 3 |
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17 |
| 4 |
|
13 |
| 5 |
|
12 |
| 6 |
|
8 |
| 7 |
|
6 |
| 8 |
|
5 |
| 9 |
|
1 |
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