1971赛季德国大奖赛于1971年8月1日在纽伯格林赛道举行,是1971赛季一级方程式的第七场分站赛。
上一个赛季的德国大奖赛移师到霍根海姆举行,让纽伯格林赛道完成了安全提升工作,比赛的圈数也缩短到12圈。杰基·斯图尔特从杆位发车并统治全场比赛,弗朗西奥斯·希福特夺得亚军,泰利尔车队包揽了比赛的前两名,比赛超过1/4的路程希福特都被克莱·雷佳佐尼压制在身后。最终雷佳佐尼第三个完成比赛。由于赛道单圈长度非常长,因此比赛只需进行12圈,这场比赛也保持了一级方程式史上比赛圈数最少的纪录,直到2021赛季比利时大奖赛仅进行了1圈的比赛才将这个纪录打破。
官方名称 XXXIII Großer Preis von Deutschland |
比赛日期 1971-08-01 |
赛道
|
单圈长度
公里 \
英里 |
正赛长度 12 圈,
公里 \
英里 |
时间表 (GMT+1)
1971-07-30 星期五 |
第一场排位赛 |
12:00 - 13:30 |
第二场排位赛 |
16:00 - 17:30 |
1971-07-31 星期六 |
第三场排位赛 |
12:10 - 14:10 |
1971-08-01 星期日 |
正式比赛 |
13:00 |
这场比赛中
- 车手
- :第17次获胜
- :第10次杆位
- :首次最快圈
- :首次获得分数
- 车队
- 引擎
数据
- 天气:温暖
- 观众:
- 参赛:24
- 发车:22
- 完赛:12
赛后车手积分榜
名次 |
车手 |
积分 |
1 |
|
51 |
2 |
|
19 |
3 |
|
17 |
4 |
|
12 |
5 |
|
12 |
6 |
|
12 |
7 |
|
10 |
8 |
|
9 |
9 |
|
8 |
10 |
|
6 |
11 |
|
4 |
11 |
|
4 |
13 |
|
3 |
14 |
|
3 |
14 |
|
3 |
16 |
|
1 |
16 |
|
1 |
赛后制造商积分榜
名次 |
制造商 |
积分 |
1 |
|
51 |
2 |
|
32 |
3 |
|
17 |
4 |
|
13 |
5 |
|
12 |
6 |
|
8 |
7 |
|
6 |
8 |
|
5 |
9 |
|
1 |
Copyright 2004 - EnjoyF1.com
ver