1973赛季德国大奖赛于1973年8月5日在纽伯格林赛道举行，是1973赛季一级方程式的第11场分站赛。

　 　 泰利尔-福特车队的杰基·斯图尔特从杆位发车夺得冠军，这是斯图尔特第27次，也是最后一次夺得分站赛冠军，这个纪录一直保持到了1987年。他的队友弗朗西奥斯·斯福特和麦克拉伦-福特车队的杰基·艾克斯分列第二和第三位。

　 　 受到内部政治问题和赛车缺乏竞争力的影响，法拉利车队没有参加这场比赛，这让法拉利车队的车手兼纽伯格林赛道的专家杰基·艾克斯临时驾驶麦克拉伦赛车参加这场比赛。马驰厂队也没有参加这场比赛，是受到了在此前荷兰大奖赛中罗格·威廉姆森不幸殒命的影响。恩赛、腾高和海斯赫车队也没有参加比赛，为了避免参赛车手太少，麦克拉伦、布拉伯翰姆和苏蒂斯车队都在这场比赛中派上三名车手参赛。

　 　 尼基·劳达在排位赛中以超过8秒的优势在战胜他的队友，但是第二圈在Kesselchen弯道发生事故，他的手腕受伤，缺席了随后的奥地利大奖赛。