1976赛季瑞典大奖赛于1976年6月13日在安特斯托普的斯堪的纳维亚赛道举行,是1976赛季一级方程式的第七场分站赛。
泰利尔P34赛车,一台有六个车轮的赛车在这场比赛中取得了唯一一场分站赛胜利。这部赛车的设计理念是设计了四个前轮,增加了前部的轮胎接触面积,进而增加了机械抓地力,同时在过弯的时候减少了转向过度的情况。这部赛车亮相的时候就成为1976赛季的轰动之作。
泰利尔车队的乔迪·斯盖特取得杆位,帕特里克·德帕利尔在第四位发车。在正式比赛中马里奥·安德雷蒂驾驶莲花车队赛车在比赛的绝大多数时间都保持领先,但是他由于在发车时抢跑被罚时60秒,后来在第46圈他尝试扩大与泰利尔车队的领先优势之时,他的引擎发生故障。结果两名泰利尔车队车手分别获得前两名,斯盖特第二次赢得瑞典大奖赛的冠军。
官方名称 7. Gislaved Grand Prix of Sweden |
比赛日期 1976-06-13 |
赛道
|
单圈长度
公里 \
英里 |
正赛长度 72 圈,
公里 \
英里 |
时间表 (GMT+1)
| 1976-06-13 星期日 |
| 正式比赛 |
14:00 - 15:45 |
这场比赛中
- 车手
- 车队
- :第20次获胜
- :第14次杆位,最后一次杆位
- :第50次登上领奖台
- 引擎
- 福特考斯沃斯:第88次获胜
- 福特考斯沃斯:第250次登上领奖台
数据
- 天气:阴
- 观众:
- 参赛:27
- 发车:26
- 完赛:15
赛后车手积分榜
| 名次 |
车手 |
积分 |
| 1 |
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52 |
| 2 |
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23 |
| 3 |
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20 |
| 4 |
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17 |
| 5 |
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16 |
| 6 |
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10 |
| 7 |
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10 |
| 8 |
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6 |
| 9 |
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4 |
| 9 |
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4 |
| 11 |
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3 |
| 12 |
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2 |
| 12 |
|
2 |
| 12 |
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2 |
| 15 |
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2 |
| 16 |
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1 |
| 16 |
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1 |
赛后制造商积分榜
| 名次 |
制造商 |
积分 |
| 1 |
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55 |
| 2 |
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31 |
| 3 |
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23 |
| 4 |
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10 |
| 5 |
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6 |
| 6 |
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4 |
| 6 |
|
4 |
| 8 |
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3 |
| 9 |
|
2 |
| 9 |
|
2 |
| 9 |
|
2 |
| 12 |
|
2 |
| 13 |
|
1 |
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