1984赛季葡萄牙大奖赛于1984年10月21日在埃斯托里尔赛道举行,是1984赛季一级方程式世界锦标赛的第16场,也是最后一场分站赛。
尼基·劳达只要取得第二名就能夺得年度冠军,在距离比赛结束还有18圈的时候奈基尔·曼塞尔赛车打滑,让劳达取得了他所需要的名次。最终劳达以0.5分的优势招生了他的队友阿兰·普罗斯特夺得总冠军,而在这场比赛获得前三名的车手总共在13个赛季夺得世界冠军,而他们至少都是三届世界冠军得主:劳达已经来到了漫长而辉煌的F1生涯尾声,普罗斯特正值生涯巅峰时期,而埃尔顿·赛纳正处于职业生涯的初期。
在比赛中绝大多数时间都紧随普罗斯特之后的曼塞尔,在第52圈由于左前刹车的故障导致赛车失控打滑。曼塞尔后来透露,这是他在1985赛季加盟威廉姆斯车队之前,最后一次为莲花车队效力,车队经理彼得·沃尔(他俩的私下关系一直不好)拒绝为他的莲花95T赛车安装他需要的刹车,正是这一点最终导致了他的退赛,也最终将世界冠军拱手让给了劳达。
官方名称 5o Grande Prémio de Portugal |
比赛日期 1984-10-21 |
赛道
|
单圈长度
公里 \
英里 |
正赛长度 70 圈,
公里 \
英里 |
时间表 (GMT)
| 1984-10-19 星期五 |
| 第一场练习赛 |
10:00 - 11:30 |
| 第一场排位赛 |
13:00 - 14:00 |
| 1984-10-20 星期六 |
| 第二场练习赛 |
10:00 - 11:30 |
| 第二场排位赛 |
13:00 - 14:00 |
| 1984-10-21 星期日 |
| 热身赛 |
10:30 - 11:00 |
| 正式比赛 |
14:30 |
这场比赛中
- 车手
- 车队
- :第42次获胜
- :第3次登上领奖台,最后一次登上领奖台
- :第110次登上领奖台
- :第250次参赛
- 引擎
数据
- 天气:晴朗
- 观众:
- 参赛:27
- 发车:27
- 完赛:17
赛后车手积分榜
| 名次 |
车手 |
积分 |
| 1 |
|
72 |
| 2 |
|
71.5 |
| 3 |
|
34 |
| 4 |
|
30.5 |
| 5 |
|
29 |
| 6 |
|
27 |
| 7 |
|
23 |
| 8 |
|
20.5 |
| 9 |
|
13 |
| 10 |
|
13 |
| 11 |
|
11 |
| 12 |
|
9 |
| 13 |
|
8 |
| 14 |
|
5 |
| 15 |
|
5 |
| 16 |
|
3 |
| 16 |
|
3 |
| 18 |
|
3 |
| 19 |
|
2 |
| 20 |
|
1 |
赛后制造商积分榜
| 名次 |
制造商 |
积分 |
| 1 |
|
143.5 |
| 2 |
|
57.5 |
| 3 |
|
47 |
| 4 |
|
38 |
| 5 |
|
34 |
| 6 |
|
25.5 |
| 7 |
|
16 |
| 8 |
|
11 |
| 9 |
|
3 |
| 9 |
|
3 |
| 9 |
|
3 |
| 12 |
|
2 |
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