1986赛季墨西哥大奖赛于1986年10月12日在墨西哥城举行。
这是继1970赛季以来首次举行的墨西哥大奖赛,比赛场地位于马格达莱纳·米舒卡休闲运动公园中,赛道则是重新更名的罗德里格斯兄弟赛道。赛道的单圈长度显著的缩短,布局也进行了较大的调整。由于墨西哥城所在的地区地质运动比较激烈,因此赛道颠簸比较严重。赛道上最惊险刺激的Peraltada弯道——一个带有侧倾,行驶速度能够达到275公里/小时,180度转弯的弯道——被保留了下来,但是弯道的缓冲区变得更大,侧倾角度也有所降低。
杰哈德·伯格和贝纳通车队首次赢得了分站赛冠军,他们使用的倍耐力轮胎比固特异轮胎所使用的配方,持久性更强。伯格就在正式比赛中使用一套轮胎一跑到底,没有进入维修站更换轮胎,因此占尽优势。这也是宝马的涡轮增压引擎最后一次取胜。
官方名称 Gran Premio de Mexico |
比赛日期 1986-10-12 |
赛道
|
单圈长度
公里 \
英里 |
正赛长度 68 圈,
公里 \
英里 |
时间表 (GMT-6)
| 1986-10-09 星期四 |
| 第一场熟悉赛 |
12:00 - 13:00 |
| 第一场熟悉赛 |
13:30 - 14:30 |
| 1986-10-10 星期五 |
| 第一场练习赛 |
10:00 - 11:30 |
| 第一场排位赛 |
13:00 - 14:00 |
| 1986-10-11 星期六 |
| 第二场练习赛 |
10:00 - 11:30 |
| 第二场排位赛 |
13:00 - 14:00 |
| 1986-10-12 星期日 |
| 热身赛 |
09:30 - 10:00 |
| 正式比赛 |
13:30 |
数据
- 天气:晴朗
- 观众:
- 参赛:26
- 发车:26
- 完赛:16
赛后车手积分榜
| 名次 |
车手 |
积分 |
| 1 |
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70 |
| 2 |
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64 |
| 3 |
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63 |
| 4 |
|
55 |
| 5 |
|
22 |
| 6 |
|
19 |
| 7 |
|
17 |
| 8 |
|
14 |
| 9 |
|
14 |
| 10 |
|
14 |
| 11 |
|
5 |
| 12 |
|
4 |
| 13 |
|
2 |
| 13 |
|
2 |
| 13 |
|
2 |
| 16 |
|
2 |
| 17 |
|
1 |
| 17 |
|
1 |
| 17 |
|
1 |
赛后制造商积分榜
| 名次 |
制造商 |
积分 |
| 1 |
|
135 |
| 2 |
|
87 |
| 3 |
|
57 |
| 4 |
|
33 |
| 5 |
|
29 |
| 6 |
|
19 |
| 7 |
|
6 |
| 8 |
|
6 |
| 9 |
|
2 |
| 10 |
|
1 |
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