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1989赛季世界一级方程式锦标赛
1989赛季世界一级方程式锦标赛时国际汽联一级方程式赛车的第43个赛季，赛季从03月26日开始至11月05日结束。阿兰·普罗斯特赢得年度车手总冠军，麦克拉伦车队赢得年度制造商总冠军。
车手总冠军的争夺在倒数第二场日本大奖赛中以充满争议的方式决出，当时麦克拉伦车队的两名车手还有机会夺得冠军，普罗斯特积分更多，而埃尔顿·塞纳必须赢得比赛才能继续向总冠军发起挑战。他两名车手在比赛临近结束的时候撞在一起，普罗斯特只能退出比赛，塞纳依靠场边的工作人员推车重返赛道，但是由于返回赛道的方式不合规而被取消比赛的成绩，也因此普罗斯特成为总冠军。1990赛季普罗斯特离开麦克拉伦车队，加盟法拉利车队。
这个赛季总共有21个制造商报名，总共有40部赛车参赛。虽然在赛季开始之前FIRST车队退出，但是20个制造商和39部赛车的规模，也成为现代赛车参赛数量最多的纪录。
车手总冠军：
阿兰·普罗斯特
制造商总冠军：
麦克拉伦-本田
前一赛季：1988赛季
下一赛季：1990赛季
其他赛事冠军：
印地赛车世界系列赛：Emerson Fittipaldi
美国赛车系列赛：Mike Groff
国际F3000：Jean Alesi
英国F3000：Gary Brabham
大西洋锦标赛：Jocko Cunningham & Hiro Matsushita
澳大利亚车手锦标赛：Rohan Onslow
英国F3锦标赛：David Brabham
德国F3锦标赛：Karl Wendlinger
加拿大福特F2000：Claude Bourbonnais
丹麦福特F2000：Jens Andersen
Autosport福特F1600：David Coulthard
P&O Ferries福特F1600：David Coulthard
荷兰福特F1600：Marcel Albers
| 大奖赛 | 比赛日期 | 夺冠车手 |
|---|---|---|
| 1989-03-26 | ||
| 1989-04-23 | ||
| 1989-05-07 | ||
| 1989-05-28 | ||
| 1989-06-04 | ||
| 1989-06-18 | ||
| 1989-07-09 | ||
| 1989-07-16 | ||
| 1989-07-30 | ||
| 1989-08-13 | ||
| 1989-08-27 | ||
| 1989-09-10 | ||
| 1989-09-24 | ||
| 1989-10-01 | ||
| 1989-10-22 | ||
| 1989-11-05 |