1993赛季澳大利亚大奖赛于1993年11月7日在阿德莱德赛道举行，是1993赛季一级方程式世界锦标赛的第16场，也是最后一场分站赛。

　 　 麦克拉伦车队的巴西车手埃尔顿·赛纳夺得冠军，这是他最后一年代表麦克拉伦车队出赛，1994赛季他将加盟威廉姆斯车队。赛纳在这场比赛中从杆位发车，除了进入维修站之外他一直保持领先。威廉姆斯-雷诺车队的法国车手阿兰·普罗斯特在他退役前的最后一场比赛中获得亚军，他的英国队友达蒙·希尔获得第三名。

　 　 里卡尔多·帕特里斯和德尔克·沃维克都在这场比赛之后退役，帕特里斯在当时创下了256场大奖赛的参赛纪录。而赛纳的夺冠不仅是他第41次冠军，也是他最后一次夺冠、最后一次登上领奖台、最后一次获得分数，甚至最后一次完成比赛。

　 　 这场比赛也是最后一次禁止在比赛中加油（直到2010赛季巴林大奖赛），也是最后一场允许使用主动悬挂和电子驾驶辅助系统的比赛。从1994赛季开始的七个赛季中，国际汽联禁用了这些系统，直到2001赛季的西班牙大奖赛，包括全自动变速箱、起跑控制和牵引力控制系统这三个电子辅助驾驶系统才重新被允许使用，因为国际汽联无法监管这些禁令，无法检查车队是否秘密使用这些系统而获得额外的优势，因此这些驾驶辅助系统被重新允许使用了六个赛季。

　 　 这场比赛获胜之后，在计算获胜场次的情况下，麦克拉伦车队超过了法拉利车队成为最成功的一级方程式制造商（直到1995赛季加拿大大奖赛），麦克拉伦车队的冠名赞助商万宝路也在这场比赛中获得了最后一个杆位和胜利，这也是麦克拉伦车队在1997赛季前所获得的最后一次杆位和胜利。