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1998赛季世界一级方程式锦标赛
1998赛季世界一级方程式锦标赛时国际汽联一级方程式赛车的第52个赛季，赛季从03月08日开始至11月01日结束，总共举行了16场分站赛。芬兰车手米卡·哈基宁首次赢得车手冠军，麦克拉伦-梅赛德斯车队继1991赛季之后，再次夺得制造商冠军。
这个赛季车队的排名有了很大的变化，麦克拉伦-梅赛德斯车队成为赛场上最快的车队，哈基宁在赛季前6场比赛中夺得4场比赛的冠军，建立了明显的优势，但是法拉利车队和迈克尔·舒马赫在赛季中期的强势复苏，赢得了5场分站赛的冠军，在赛季还差两场比赛的时候追平了哈基宁的积分。倒数第二场比赛卢森堡大奖赛中哈基宁夺得冠军，以4分的领先优势进入到赛季收官战日本大奖赛。在日本大奖赛中，舒马赫夺得杆位，但是在正式比赛发车的时候却没能及时提速，后来还遇到了爆胎的问题，让哈基宁夺得总冠军。哈基宁的队友大卫·库尔特哈德取得第三名的成绩，舒马赫的队友艾迪·埃尔文夺得第四名。在制造商积分榜中，麦克拉伦车队以23分的优势战胜法拉利车队夺冠。
随着雷诺不再作为引擎供应商，且车队的设计师安德里安·纽维离队去往麦克拉伦车队，卫冕冠军威廉姆斯车队和雅克斯·维伦纽夫无法向冠军发起挑战，威廉姆斯车队甚至遭遇了1988赛季以来首个无胜的赛季，但是他们还是在制造商积分榜中取得第三名。贝纳通车队也没有赢得任何一场比赛的冠军，但是他们的年轻车手简卡罗·费斯切拉的表现非常优异。乔丹车队在赛季前半段一分未得，但是由前世界冠军达蒙·希尔领衔的乔丹车队在赛季后半段强势回归，还雨天的比利时大奖赛中希尔和他的队友拉尔夫·舒马赫前两名完赛，也创造了乔丹车队的首胜，最终在制造商积分榜中排名第四。前制造商冠军泰利尔车队也在赛季结束之后离开赛场，将车队出售给了英美烟草公司。
车手总冠军：
米卡·哈基宁
制造商总冠军：
麦克拉伦-梅赛德斯
前一赛季：1997赛季
下一赛季：1999赛季
其他赛事冠军：
卡特锦标赛系列赛：Alex Zanardi
国际F3000：Juan Pablo Montoya
初级印地：Cristiano da Matta
大西洋锦标赛：Lee Bentham
印地赛车联赛：Kenny Bräck
澳大利亚车手锦标赛：Scott Dixon
日产方程式：Marc Gené
全日本F3锦标赛：Peter Dumbreck
英国F3锦标赛：Mario Haberfeld
德国F3锦标赛：Bas Leinders
意大利F3锦标赛：Donny Crevels
南美F3：Gabriel Furlán
墨西哥F3锦标赛：Luis Díaz
雷诺方程式欧洲杯：Bruno Besson
英国雷诺方程式锦标赛：Aluizio Coelho
法国雷诺2.0方程式锦标赛：Matthew Davies
法国雷诺初级方程式：Westley Barber
意大利雷诺初级方程式：Gianmaria Bruni
ADAC宝马方程式：Stefan Mücke
英国福特方程式锦标赛：Jenson Button
欧洲福特方程式锦标赛：Derek Hayes
丹麦福特方程式：Jesper Carlsen
比荷卢福特Zetec方程式：Jeroen Bleekemolen
荷兰福特1800方程式：Jeroen Bleekemolen
北欧福特1600方程式：Robert Dahlgren
瑞典福特1600方程式：Robert Dahlgren
| 大奖赛 | 比赛日期 | 夺冠车手 |
|---|---|---|
| 1998-03-08 | ||
| 1998-03-29 | ||
| 1998-04-12 | ||
| 1998-04-26 | ||
| 1998-05-10 | ||
| 1998-05-24 | ||
| 1998-06-07 | ||
| 1998-06-28 | ||
| 1998-07-12 | ||
| 1998-07-26 | ||
| 1998-08-02 | ||
| 1998-08-16 | ||
| 1998-08-30 | ||
| 1998-09-13 | ||
| 1998-09-27 | ||
| 1998-11-01 |