 |
| <-- 2011 新加坡 | 2011赛季世界一级方程式锦标赛日本大奖赛 | 2011 韩国 --> |
| <-- 2010 日本 | 2012 日本 --> |
2011赛季日本大奖赛于2011年10月9日在铃鹿的铃鹿赛道举行，是2011赛季世界一级方程式锦标赛的第15场分站赛。
从第二位发车的麦克拉伦车队车手简森·巴顿赢得比赛冠军，法拉利车队车手费尔南多·阿隆索以及红牛车队车手赛巴斯蒂安·维特尔分别获得第二和第三名。
仍然有获得总冠军的两名发车手，维特尔和巴顿在第一排发车，巴顿也仅以微弱的劣势排名第二。在发车的时候巴顿尝试超过维特尔，但是不仅没能成功，还压上了草坪让他掉落到了路易斯·汉密尔顿之后。第二次进站的时候巴顿才终于超过了维特尔，后来维特尔还被阿隆索超过掉落到了第三位。汉密尔顿则从第二位逐渐掉落到第五位，主要原因是维修站期间、他与菲利普·马萨之间的碰撞导致零件脱落并进而引发安全车等原因。另外一名红牛车队车手马克·韦伯获得第四名。
赛后，维特尔的分数让他足以能够连续两年获得车手世界冠军。
| 官方名称 XXXVII Japanese Grand Prix |
| 比赛日期 2011-10-09 |
| 赛道 |
| 单圈长度 公里 \ 英里 |
| 正赛长度 53 圈， 公里 \ 英里 |
时间表 (GMT+9)
| 2011-10-07 星期五 | |
| 第一场练习赛 | 10:00 - 11:30 |
| 第二场练习赛 | 14:00 - 15:30 |
| 2011-10-08 星期六 | |
| 第三场练习赛 | 11:00 - 12:00 |
| 排位赛 | 14:00 - 15:00 |
| 2011-10-09 星期日 | |
| 正式比赛 | 15:00 - 17:00 |
领奖台
| 名次 | 车手 | 制造商 |
|---|---|---|
杆位
| 车手 | 制造商 | 成绩 |
|---|---|---|
最快单圈
| 车手 | 制造商 | 最快单圈 |
|---|---|---|
这场比赛中
- 车手
- ：世界车手冠军
- ：第12次获胜
- ：第40次登上领奖台
- 车队
- ：第174次获胜
- 引擎
- 梅赛德斯：第87次获胜
- 雷诺：第190次杆位
数据
- 天气：晴朗
- 观众：199,000
- 参赛：27
- 发车：24
- 完赛：23
赛后车手积分榜
| 名次 | 车手 | 积分 |
|---|---|---|
| 1 | 324 | |
| 2 | 210 | |
| 3 | 202 | |
| 4 | 194 | |
| 5 | 178 | |
| 6 | 90 | |
| 7 | 63 | |
| 8 | 60 | |
| 9 | 36 | |
| 10 | 34 | |
| 11 | 28 | |
| 12 | 27 | |
| 13 | 20 | |
| 14 | 16 | |
| 15 | 13 | |
| 16 | 13 | |
| 17 | 4 | |
| 18 | 2 | |
| 19 | 1 | |
| 20 | 0 | |
| 21 | 0 | |
| 22 | 0 | |
| 23 | 0 | |
| 24 | 0 | |
| 25 | 0 | |
| 26 | 0 | |
| 27 | 0 | |
| 28 | 0 |
赛后制造商积分榜
| 名次 | 制造商 | 积分 |
|---|---|---|
| 1 | 518 | |
| 2 | 388 | |
| 3 | 292 | |
| 4 | 123 | |
| 5 | 72 | |
| 6 | 48 | |
| 7 | 40 | |
| 8 | 29 | |
| 9 | 5 | |
| 10 | 0 | |
| 11 | 0 | |
| 12 | 0 |
Copyright 2004 - EnjoyF1.com
ver